Florian Bad Staffelstein 23/1

Das Tanklöschfahrzeug rückt in verschiedenen Szenarien als Unterstützer für unsere Erstangriffsfahrzeuge, sowie als Unterstützer überörtlich aus.

Vor allem bei Bränden mit schlechter Wasserversorgung im weitläufigen Stadtgebiet, in Wäldern oder auf der Autobahn offenbart das geländegängige Fahrzeug mit dem 4500-Liter-Wassertank sein Potenzial.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Iveco EuroFire FF 150 E 30 WS
• Motorleistung: 220 kW / 299 PS bei 2.500 U/min
• Hubraum:880 cm³
• Getriebe: Schaltgetriebe
• Antriebart: Zuschaltbares Allrad
• Zulässiges Gesamtgewicht:000 kg
• Radstand:915 mm
• Länge:650 mm
• Breite:500 mm
• Höhe:300 mm
• Besatzung: 1/3

Aufbau:

• Hersteller: Magirus GmbH
• Mannschaftskabine: -
• Geräteräume: 7 Geräteräume mit Rolläden
• Pumpe: Feuerlöschkreiselpumpe FPN 10/2000
• Schaummittelpumpe: CaddiSys
• Löschwassertank: 4500 Liter
• Schaumitteltank: 500 Liter
• Beleuchtungseinrichtung
• 1 Lichtmast, pneumatisch ausfahrbar mit 6 x 24V LED-Scheinwerfern, elektrisch verstellbar (Lichtpunkthöhe 5,5 m)
• Umfeldbeleuchtung über jedem Geräteraum
• Haspel: -

Feuerwehrtechnische Beladung:

Leider müssen wir Transparenz einschränken

In den letzten Monaten hat sich gezeigt, dass kriminelle Banden gezielt Internetauftritte und soziale Medien nach lohnenden Zielen durchsuchen. Auch wir bleiben davon nicht verschont. Informationen über Ausstattung und Beladung unserer Fahrzeuge werden offenbar gezielt ausgewertet, um Diebstähle vorzubereiten.

Aus diesem Grund sehen wir uns leider gezwungen, technische Daten und Beladungslisten künftig nicht mehr öffentlich zugänglich zu machen. Was eigentlich der Transparenz und dem fachlichen Austausch dienen sollte, wird nun zum Risiko für unsere Einsatzbereitschaft und Sicherheit.

Wir bedauern diesen Schritt sehr – Offenheit und Information waren uns immer wichtig. Doch die aktuelle Situation zwingt uns, die Priorität klar auf den Schutz unserer Ausrüstung und die Einsatzfähigkeit unserer Teams zu legen.

Wir bitten um euer Verständnis und hoffen auf eine Zeit, in der Offenheit wieder ohne Sicherheitsrisiko möglich ist.